Die CSX Corporation hat sich ihren Aktionären gegenüber durch Dividenden und Aktienrückkäufe verpflichtet, was durch die Ankündigung einer Dividendenerhöhung von 9,1% auf 12 Cent pro Aktie im Februar 2024 bekräftigt wird. Obwohl das Unternehmen für das Jahr 2024 ein niedriges bis mittelhohes einstelliges Volumenwachstum erwartet – befeuert durch starke Leistungen in den Bereichen Waren, Intermodal und Kohle –, hat es mit Herausforderungen wie Lieferkettenstörungen, Arbeitskräftemangel und Halbleiterproblemen zu kämpfen, die sich auf das Warensegment auswirken. Der Intermodalumsatz ging 2023 um 4% zurück und könnte im ersten Quartal 2024 um weitere 8,1% sinken.
Die Kosten, besonders bedingt durch Arbeit, Sozialleistungen, gekaufte Dienstleistungen und steigende Kraftstoffkosten, belasten die Ergebnisse der CSX Corporation und andere Eisenbahngesellschaften. Ein hoher Kapitalaufwand von 2,3 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023, mit einer erwarteten Steigerung auf ca. 2,5 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024, könnte die Fähigkeit des Unternehmens zur Erzeugung von freiem Cashflow beeinträchtigen.
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Verschiedene Einflüsse auf den Aktienmarkt
Inzwischen zeigt sich TD Cowen gespalten und hat das Kursziel für CSX-Aktien leicht von 36,00 auf 37,00 US-Dollar angepasst, basierend auf mehreren Faktoren, die die Eisenbahnindustrie und die Leistung im ersten Quartal betreffen. Die Marktkapitalisierung von CSX beläuft sich auf 69,44 Milliarden US-Dollar mit einem Kurs-Gewinn-Verhältnis von 19,24, was seinen hohen Marktwert und ein solides Ertragsmultiple belegt. Die Brutto-Gewinnmarge der letzten 12 Monate beläuft sich auf starke 48,91%, was die Effizienz des Unternehmens bei der Gewinnerzielung aus seinen Einnahmen unterstreicht. CSX hat seine Dividende 19 Jahre in Folge erhöht und die Zahlungen für 44 Jahre aufrechterhalten, was ein starkes Engagement für die Wertsteigerung der Investoren darstellt.
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