Der chinesische Tech-Riese ist nun mit seinem ersten Elektrofahrzeug, einer Limousine namens SU7, einen mutigen Schritt in die Elektroautoindustrie gegangen und stellt sich dem Wettbewerb mit dem amerikanischen EV-Hersteller und anderen Branchengrößen. Mit einem Einstiegspreis, der unter dem des amerikanischen Herstellers in China liegt, und einer angegebenen Reichweite, die das Konkurrenzmodell übertrifft, will der neue Player den Markt erobern. Grundlegend für diese Ambitionen sind die beeindruckenden Vorbestellungen innerhalb kürzester Zeit, die zeigen, dass die Produktionskapazitäten für dieses Jahr bereits ausverkauft sind. Dabei lässt der chinesische Konzern verlauten, dass sie in punkto Spezifikationen zu 90% besser als das amerikanische Modell abschneiden würden und setzt auf seine starke Präsenz und Popularität im Bereich der Smarttechnologien und Haushaltsgeräte, um ein komplettes Fahrerlebnis zu bieten.
Fokus auf Effiziente Fertigung
In einer strategischen Antwort auf die wachsende und kosteneffiziente Konkurrenz hat der amerikanische Hersteller seine Produktionsmethoden überdacht und setzt nun auf einen als „unboxed“ bezeichneten Ansatz, der die Füßstapfen traditioneller Fließbandfertigung verlässt. Durch diese Umstrukturierung erhofft sich das Unternehmen eine Halbierung der Produktionskosten, um das Versprechen eines erschwinglichen Elektroautos umsetzen zu können. Während der amerikanische Hersteller damit beschäftigt ist, seine neuen Fertigungsmethoden zu etablieren, bewegt sich der neue chinesische Herausforderer bereits auf den vorderen Plätzen des Marktes und könnte mit seiner attraktiven Preisgestaltung und hohen Reichweite eine solide Konkurrenz etablieren.
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